¥460,000
| Ninja250KRT Edition ABS アクラボヴィッチカーボンサイレンサー KRT Edition |
|
| メーカー | KAWASAKI |
| 車種 | Ninja250 |
| 排気量 | 126cc～250cc |
| 色 | グリーン/ブラック |
| 年式 | 2020年 |
| 走行距離 | 39,312km |
| メーター 交換歴 |
なし |
| 車体番号 | **********149 |
| 保険 | 新規 |
| コメント | カワサキ・レーシングチームカラーバージョン!アンダーカウルの赤い部分が、SBKワークスマシンをイメージさせた。 248cc水冷並列2気筒のエンジンは、レイアウトこそ変わらないものの、前のモデルから大きく出力を向上させて(31psから37psへ119%アップ)、他社ライバルをキャッチアップした。アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなども備えた、ニンジャ250の正常進化モデルだった。 |
| 価格 | ¥460,000 |
| Ninja250KRT Edition ABS アクラボヴィッチカーボンサイレンサー KRT Edition |
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| メーカー | KAWASAKI |
| 車種 | Ninja250 |
| 排気量 | 126cc～250cc |
| 色 | グリーン/ブラック |
| 年式 | 2020年 |
| 走行距離 | 39,312km |
| メーター 交換歴 |
なし |
| 車体番号 | **********149 |
| 保険 | 新規 |
| コメント | カワサキ・レーシングチームカラーバージョン!アンダーカウルの赤い部分が、SBKワークスマシンをイメージさせた。 248cc水冷並列2気筒のエンジンは、レイアウトこそ変わらないものの、前のモデルから大きく出力を向上させて(31psから37psへ119%アップ)、他社ライバルをキャッチアップした。アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなども備えた、ニンジャ250の正常進化モデルだった。 |
| 価格 | ¥460,000 |
