¥258,000
| Ninja250Rノーマル 入門マシンに最適です |
|
| メーカー | KAWASAKI |
| 車種 | Ninja250R |
| 排気量 | 126cc～250cc |
| 色 | ブルーM |
| 年式 | 2010年 |
| 走行距離 | 29,112km |
| メーター 交換歴 |
なし |
| 車体番号 | EX250K-A23105 |
| 保険 | 新規 |
| コメント | 249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。 フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気になった！ |
| 価格 | ￥258,000（乗り出し価格292.100円） |
| Ninja250Rノーマル 入門マシンに最適です |
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| メーカー | KAWASAKI |
| 車種 | Ninja250R |
| 排気量 | 126cc～250cc |
| 色 | ブルーM |
| 年式 | 2010年 |
| 走行距離 | 29,112km |
| メーター 交換歴 |
なし |
| 車体番号 | EX250K-A23105 |
| 保険 | 新規 |
| コメント | 249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。 フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気になった！ |
| 価格 | ￥258,000（乗り出し価格292.100円） |
